الموعد المقرر لاطلاق لكزس لعام 2022 … دائما ما كانت عربات لكزس هي السيارة المثالية للباحثين عن الجلالة والراحل وأعلى التقنيات في عالم المركبات وخصوصا اليابانية منها، إذ تتيح الشركة العدد الكبير من الطرازات التساجلية ذات الهيئة الخارجية المُميز والمقصورات عالية التكنولوجية، كما تقوم بتطوير أجدد تقنيات السلامة ومساندة السائق لادخار تجربة سياقة لا يُمكن نسيانها، وهو الذي ننتظر أن نشهده في سيارات لكزس 2022 المقبلة، والتي نقوم باستعراض لكم أبرزها في السطور التالية.
الموعد المقرر لاطلاق لكزس لعام 2022
لقد مر أكثر من عقد منذ أن إكتملت إرجاع تخطيط لكزس LX الفاخرة كلياً، وبغض البصر عن تصميمها ذو المواصفات المتميزة، فلا شك أنها تحتاج إلى التحديث، ومن محاسن الصدف، قد لا نضطر إلى الانتظار لبرهة أطول لتحصل على طراز جديد كلياً، إذ توميء التقارير حتّى تاريخ إنتاج الجيل الجديد من لكزس LX سوف يكون في 2021 حتّى يصل للأسواق في موديل 2022، ولذا يشير إلى أن الموديل الحالي سيتواصل لمقدار عام أجدد كحد أدنى.
تم اكتشاف هذا السبق الصحفي في مجلة يابانية جلَد اسم Mag-X، لذا فإن الحصول على التفصيلات قضى متعب، ولكن ما استطعنا الحصول أعلاه هو أن الأمام الخلفية المعاد تصميمها ستحصل على اتجاه الإستراتيجية الذائع في الفترة الأخيرة خصوصا في العربات الفاخرة، حيث ستحصل على كشافات إضاءة خلفية ممتدة عبر كامل إظهار السيارة، ومنافذ عادم مزدوجة بارزة تعطيها إستراتيجية رياضي أكثر من المظهر الحالي.
تحدثت صحيفة Mag-X أن LX ستُبنى على منبر عصرية للبيك آب، وستستعير محرك LS-4 مزدوج التوربو من شكل LS السيدان، وإذا كانت هذه المَزاعم صحيحة، فستحصل على قوة 416 فرس وعزم دوران قدره 600 نيوتن.متر، وهي إعلاء فريدة لدى مقارنتها بمحرك V8 سعة 5.7 لتر الذي يولد قوة 383 فرس و545 نيوتن.متر من أصدر قرارا الدوران الحالي، وقد لا يكون هذا هو الخيار الأوحد للمحرك.
لكزس IS 2022
هي أولى عربات لكزس 2022 التي يشطب تدشينها، حيث أعلنت المنشأة التجارية عن إصدار خاص محدود عصري من IS 500 اف سبورت 2022 وهو إنتاج Launch Edition والذي سوف يتم تشييد 500 نسخة منه فقط، ويتميز الإصدار بجنوط معدنية سمراء غير لامعة مقاس 19 بوصة، والتي تُصنع عن طريق BBS وكل واحدة منها أخف بنحو 1.8 كجم من جنوط IS F سبورت القياسية، بالإضافة إلى واجهة أمامية هجومية، وغطاء محرك منتفخ، وجناح خلفي أسود، مع عوادم رُباعية، وترقيات وظيفية أخرى مثل نسق تعليق متكيف، ونظام كبح أقسى.
في الداخل، تحصل المقصورة على النصيب الأضخم من الترقيات، حيث تأتي بتنجيد Ultrasuede باللونين الأسود والرمادي على المقاعد والأبواب والكونسول الوسطي، مع شعار مُرقمة تُثبت رقم الطراز، وعجلة قيادة جلدية مدفأة مع لمسات من خشب الدردار الفضي، وشاشة معدات قياس برسومات خالصة للإصدار.
نصل إلى القوة، والتي تستمدها السيارة من محرك V8 سعة 5.0 لتر بقوة 472 حصان و536 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك القوي بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات، ويُمكن للسيدان الرياضية التسارع من 0 إلى 96 كم/س في 4.5 ثانية، بينما سيتوفر الإنتاج في الولايات المتحدة بدايةً من الخريف القادم، وسوف يتم الإشعار العلني عن أسعارها مع قرب توفرها لدى الوكلاء، ويُذكر أن IS 350 اف سبورت يبدأ تكلفتها من 42,تسعمائة دولار (161,000 ريال).
لكزس LS 2022
حينما أعلنت لكزس عن الجيل الـ5 من LS منذ بحوالي ثلاث سنوات، أتى الموديل حصرياً بمحرك V6، لكنه يبدو أن الفيس ليفت سيُعيد تقديم خيار V8 مرة أخرىً، ولو أنه التقرير دقيقاً، فستحصل لكزس LS على محرك V8 مع تطويرات منتصف السن على الأرجح في عام 2021 كموديل 2022، ويقال أن مجموعة توليد الشدة في العربة ستحصل على معاونة كهربائية، الأمر الذي يشير إلى أنه من المرجح أن يعيد المحرك V8 لقب LS 600h الذي تم استعماله لأول مرة في سنة 2007.
وحتى حالا، ما زال من غير الجلي ما لو كان سيستخدم المحرك V8 الجاري أم محرك حديث على الإطلاقً، لكننا نذكركم بمحرك LS 600h في الجيل المنصرم، وهو محرك بتنفس طبيعي سعة 5 لتر 2UR-FSE، والذي يولد قوة قدرها 439 فرس و600 نيوتن.متر من أصدر قرارا الدوران، وهو خطوة جيدة أعلى من 415 جواد و520 نيوتن.متر المتوفرة في إنتاج LS 500 مع محركها V6 مزدوج التيربو.
وتقول الأخبار الكاذبة أن رجوع المحرك V8 لن تكون التحويل الوحيد في مجموعة توليد القوة، حيث سوف تقدم لكزس خياراً بأربعة أسطوانات لملء الفراغ الباق في أعقاب إزاحة GS الوشيك، مثلما تم الكشف عن لقطة تجسسية لنموذج أولي لإصدار فيس ليفت مع تمويهات في واجهة السيارة تخفي المصد المعاد تصميمه وتغييرات في اللمبات الأمامية، كما ستحصل على نسق سياقة شبه ذاتي في السيدان الفاخرة المجددة، بقرب بعض التطويرات الطفيفة في المقصورة.
لكزس NX 2022
لكزس NX هي ثاني أكثر موديل مبيعاً للعلامة الفاخرة عقب RX، وقد تبين الجيل الجديد تماماً من الكروس أوفر الضئيلة في أول صور تجسسية عقب حوالي سبعة سنين من انطلاق الجيل الجاري في الأسواق، والسيارة مموهة بكثافة واحترافية غير أن من الملحوظ أن الشكل العام للسيارة لن لا يشبه بشكل جذري عن الجيل الحالي، ما يشير إلى تعديلات هادئة متزنة للتصميم الخارجي.
ومن المنتظر حصول الداخلية على تعديلات أوسع؛ كثيرا ماً مع شاشة لمسية عظيمة قد تصل إلى 14 إنش والمزيد من إمتيازات الترفيه والسلامة، ومن المحركات المحتملة للجيل الجديد هي محرك 4 سلندر هجين بالقابس سعة 2.5 لتر، بالإضافة إلى محرك V6 سعة 3.5 لتر للفئات الأعلى من المجال.. وسنعلم المزيد عن السيارة مع اقترابنا من تدشينها لاحقاً ذاك العام.