كلما كان الفرق في الضغط والحرارة بين منطقتين اكبر زادت سرعة الرياح وقوتها صح أم خطأ

كلما كان الفرق في الضغط والحرارة بين منطقتين اكبر زادت سرعة الرياح وقوتها صح أم خطأ … يتأثر الجو والجو بالكثير من العوامل الجوية، وتلك الأسباب بالمقابل تترك تأثيرا في بعضها القلائل، وفي سطور هذا النص سنتناول الحديث عن أحد تلك العوامل والذي هو الهواء.

 

كلما كان الفرق في الضغط والحرارة بين منطقتين اكبر زادت سرعة الرياح وقوتها صح أم خطأ

كلما كان الفرق في الضغط والحرارة بين منطقتين اكبر زادت سرعة الرياح وقوتها صح أم خطأ
كلما كان الفرق في الضغط والحرارة بين منطقتين اكبر زادت سرعة الرياح وقوتها صح أم خطأ

متى ما كان الفرق في الضغط والحرارة بين منطقتين أكبر ارتفعت سرعة الهواء وقوتها، والجواب السليم هو الفقرة صحيحة، حيث تنتقل الهواء من أنحاء الضغط المرتفع إلى أنحاء الكبس الهابط، وتزداد عنف الرياح كلما ارتفع الإختلاف بين هاتين المنطقتين، مثلما يوثر اختلاف درجات الحرارة على تحول سرعة الرياح واتجاهها، فارتفاع درجة السخونة يجعل الرياح القريب من سطح الأرض خفيف الأمر الذي يدفعه إلى الأعلى ليحل محله هواء أصغر حرارة منه.

مفهوم الرياح

هي متمثل في انتقال أو تحرك الكتل الهوائية من منطقة إلى أخرى بشكل أفقي في الجو، بحيث تتحرك الهواء بحركة تسارعية من الأنحاء ذات الكبس الجوي المرتفع إلى مناطق الكبس الجوي الهابط، مثلما يؤثر على الهواء اختلاط وتلاقي الصقيع بالحرارة، وتهب الرياح في 1/2 كوكب الأرض التي بالشمال في اتجاه دوران عقارب الساعة، حول مناطق الضغط المرتفع، وفي اتجاه معاكس لاتجاه دوران مؤشرات الوقت، بخصوص أنحاء الضغط الهابط.

عوامل نشأت الرياح

أن الأصل الأساسي لنشأت الرياح هو أشعة الشمس الساقطة على سطح الأرض إذ ينهي تحويلها إلى رياح للأسباب التالية:

تباين تسخين الأرض ما بين خط الاستواء والقطبين الشمالي ومن ناحية الجنوب.
تباين تسخين اليابسة والبحار والمحيطات.
تباين تسخين الوديان والتلال والمناطق الجبلية.
دوران الأرض بشأن محورها.

 

أنواع الرياح

يمكن تصنيف الهواء بعدد التصنيفات نذكر منها:

  • رياح دائمة ولها ثلاث أنواع تجارية وعكسية وقطبية.
  • رياح موسمية ولها صنفان موسمية صيفية وموسمية شتوية.
  • رياح محلية ولها ثلاث أنواع سموم وخماسين وشمالية.
  • رياح يومية ولها صنفان أما أن تكون نسيم البر والبحر أو نسيم جبل ووادي.

من مخترع مقياس الرياح :

تم اختراعه من خلال الأيرلندي روبنسون عام 1846 النوع الاول الذي يتكون من ثلاث أقداح أو اربعة لهم طراز مخروطي مقفل موصول لنهاية قضبان طولها من 5-20 سم و تتوزع الطاسه او القدح بشكل دائري و آلية الجهد إستطاع في ضغط الهواء على العمق المقفل متى ما زادت سرعة الدوران تقاس سرعة الرياح على يد حساب عدة مرات دوران الأقداح خلال فترة زمنية معينة .