كم طول جسر جابر وما هو الهدف من بنائه والرابط الرئيسي “سيبا لينك” .. بسببِ أن الغرض الأساسي من تأسيس الجسر هو اختصار الوقت والمسافة، لادخار المحروقات ووقت قائد السيارة، فإن قنطرة الشيخ جابر يلقب كلياً كوبري الشيخ جابر الأحمد الغداة، ويقع داخل الكويت، وهو رابع أطول جسر بحري بالكويت. العالم يربط بين مدينتي الكويت الصيبة والتي تعرف جاريًا في مدينة الحرير العصرية، لاختصار الزمن من ساعة واحدة إلى أقل من 1/4 ساعة، ولذا الكوبري متصلان.
كم طول جسر جابر وما هو الهدف من بنائه والرابط الرئيسي “سيبا لينك”
يبلغ طول كوبري جابر حوالي 49،تسعمائة كيلومتر أي ما يعادل 163،700 رِجل، حيث يحدث جسر جابر بالكويت ويطلق عليه كوبري الشيخ تكريماً لمن اقترح بنائه، ويعتبر ذاك القنطرة رابع أضخم قنطرة بحري. . في جميع أنحاء العالم. العالم، ويربط ذلك الجسر الكويت بمدينة صيبا، المعروفة حاليا باسم بلدة الحرير. الغرض من ذاك الجسر هو تقصير المسافة والوقت الذي يستغرقه من الكويت إلى مدينة السيبة المعروفة باسم مدينة الحرير القريبة العهد.
حيث أن المسافة بين هاتين المدينتين تستغرق أكثر من ساعة، غير أن يمكن للجسر أن يقطع نفس المسافة في ربع ساعة فقط، وهذا الجسر مقسم إلى رابطين، وصلة أساسي ورابط أجدد يجب اتباعه، والرابط الرئيسي هو يسمى وصلة الفتاة والرابط الآخر يلقب الدوحة.
الرابط الرئيسي “سيبا لينك”
يبدأ جسر الشيخ جابر في منطقة الشويخ ويتصل بتقاطع سبيل الغزالي الحثيث، ويتعلق أيضًا بشارع روعة عبد الناصر عابراً خليج الكويت من الحي الشمالي إلى مساحة السيبة. حوالي 37 كم، وهنالك ثلاثة ممرات متاحة في كل اتجاه مع حارة للطوارئ على كل منحى من هذه الجوانب.
كما يجمع بين ذاك القنطرة جزيرتين صناعيتين إحداهما في الشمال والأخرى في الجنوب، بمساحة تقارب 3 كيلومترات مربعة، كل جزيرة مجهزة بالعديد من المباني والخدمات المرورية للطوارئ، وقليل من الجهات المختصة في المراقبة و حماية وحفظ الجسر. في أعقاب هذا. إلى محطة وقود وميناء للقوارب. وبجانبه يبقى قسم الملاحة الرئيسي الذي يصل ارتفاعه نحو 23 مترًا وبه فتحة ملاحية يبلغ طولها بحوالي 120 مترًا مخصصة لمرور الزوارق والسفن.
دوحة لينك
يهدف تقاطع العاصمة القطرية الدوحة، أو ما يعرف بجسر الدوحة عاصمة قطر، إلى تقليل الاختناقات المرورية داخل حدود منطقة الشويخ، خاصة على طريق الغزالي الحثيث الذي يبلغ طوله نحو 12 كيلومترًا.
الغرض من إنشاء جسر الشيخ جابر
يتساءل العدد الكبير من الناس عن القصد من كوبري الشيخ جابر، والمقصد من تشييد أي جسر بحري هو تخفيض المسافة والوقت وتوفير المحروقات والوقت، وقد تم تشييد ذاك القنطرة لاختصار المسافة والوقت بين بلدة الكويت وبلدة الكويت. . بلدة السيبة، المعروفة حالا باسم بلدة الحرير الجديدة، لإنقاص الزمان الذي كان يتعدى بقليل من ساعة إلى ربع ساعة.
ونصح الشيخ فجر الأحمد الجابر الغداة بذلك الجسر، حيث رأى أن جمهورية الكويت يمكن أن تشكل ترتيبًا ماليًا وتجاريًا مهمًا، وتغيير بلدة الحرير إلى مدينة المستقبل. للجمهورية وذلك سيتحقق عام 2035 وفق مشاهدة الشيخ الأحمد الصبح.
هدف جسر الشيخ جابر
اختصار المسافة والزمن بين بلدة الكويت ومدينة الفتاة (بلدة الحرير) القريبة العهد من ساعة إلى ربع ساعة. تحقيقًا لرؤية الشيخ فجر الأحمد الجابر الفجر بتحويل جمهورية الكويت إلى مقر مالي وتجاري. وإلى منحى اخر تمكين بلدة الحرير من أن تكون بلدة المستقبل إلى دولة الكويت التي سوف تنير البلاد طوال العام 2035م.
وصلة جسر جابر الرئيسية
إن بداية جسر الشيخ جابر تكون من مساحة الشويخ بواسطة الاتصال مع التقاطع المختص بطريق الغزالي الفوري وشارع جمال عبد الناصر مع العبور في جون الكويت من الشمال، وصولًا إلى مكان الصبية بطول حوالي 37.5 كيلومتر، مثلما أنه تم بنائه ليتكون من 3 حارات في مختلف اتجاه، إضافة إلى ذلك حارة مخصصة للطوارئ على كل جانب، وايضاً يحتوي القنطرة على جزيرتين اصطناعيتين، وكل واحدة منهما تتضمن على مباني مخصصة بهدف خدمات المرور، الظروف الحرجة، الجهات التي تعمل على رصد إصلاح الجسر، محطة وقود، ومرسى للقوارب، بجانب وجود قنطرة مخصص للملاحة الرئيسية على زيادة ما يقارب 23 مترًا مع فتحة ملاحية بطول 120 متر، وذلك خاص بمرور السفن، بينما أن الوصلة الأخرى هي الدوحة، والغرض منها حل الازدحام المروري بدايةً من منطقة الشويخ وبالأخص على طريق الغزالي الفوري نتيجة عبور الشاحنات الكبيرة لميناء الشويخ، فيتم تحويل مسارها إلى طريق الدوحة عاصمة قطر